進(jìn)口潤滑油一般貿(mào)易報關(guān)/進(jìn)口手續(xù)分析/一站式全套代理 

潤滑油是一類用于減少機(jī)械摩擦、保護(hù)機(jī)械及部件的液態(tài)或半固態(tài)潤滑劑。其主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定了潤滑油的基本性能，添加劑則用于改善抗氧化、抗磨損、清潔等特性。
它廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域，能降低摩擦系數(shù)、減少零件磨損，同時起到冷卻、密封、防銹等作用。根據(jù)用途不同，可分為發(fā)動機(jī)油、齒輪油、液壓油等類型，需根據(jù)設(shè)備要求選擇適配型號，以保障機(jī)械高效、長壽運(yùn)行。
以下是一些有名的潤滑油品牌：
殼牌（Shell）：1907 年成立，總部位于荷蘭海牙。產(chǎn)品以性能穩(wěn)定、清潔性能**著稱，適用范圍廣，涵蓋乘用車、商用車、工業(yè)以及海洋等領(lǐng)域，有殼牌喜力、殼牌鵬致等系列產(chǎn)品。
嘉實(shí)多（Castrol）：始于 1899 年，隸屬于英國石油公司（BP）。以高性能潤滑油聞名，尤其在賽車領(lǐng)域表現(xiàn)**，全合成機(jī)油深受消費(fèi)者信賴，旗下有極護(hù)、磁護(hù)等系列。
美孚（Mobil）：成立于 1882 年的美國品牌，隸屬于埃克森美孚石油公司。產(chǎn)品具備優(yōu)秀的抗磨損、抗氧化性能，能有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命，被多個知名汽車制造商選為原廠灌裝潤滑油，包括美孚 1 號、美孚速霸等產(chǎn)品系列。
長城潤滑油：2002 年成立，是中國石化旗下品牌。產(chǎn)品覆蓋汽車、工業(yè)機(jī)械、船舶等領(lǐng)域，可提供量身定制的潤滑服務(wù)解決方案，在全球 60 多個國家和地區(qū)設(shè)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
昆侖潤滑（KunLun）：2000 年成立，為中石油旗下品牌。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品包括車用油、工業(yè)油、船用油等 19 大類 700 多個品種，廣泛應(yīng)用于軍工、航空、采礦等行業(yè)。
福斯（Fuchs）：1931 年創(chuàng)立于德國，是全球知名的獨(dú)立潤滑油生產(chǎn)商。專注于為汽車、工業(yè)和海運(yùn)市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品，產(chǎn)品范圍包括發(fā)動機(jī)油、變速箱油等 10000 多種。
柯賽德（Kroneseder）：1948 年在德國創(chuàng)建，致力于提供完整的潤滑解決方案，擁有金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油等系列產(chǎn)品，在全球設(shè)有生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
統(tǒng)一潤滑油（Monarch）：始創(chuàng)于 1993 年，原殼牌集團(tuán)旗下，現(xiàn)隸屬于中國信達(dá)控股。產(chǎn)品涵蓋汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油等領(lǐng)域，旗下有美國頂峰 PEAK、美國 TOP1 突破潤滑油等品牌。
雪佛龍金富力（Chevron）：雪佛龍創(chuàng)立于 1879 年，是全球領(lǐng)先的綜合性能源公司之一。旗下潤滑油產(chǎn)品具備優(yōu)秀的清潔性能和抗磨性能，有雪佛龍工業(yè)潤滑油、金富力乘用車潤滑油等產(chǎn)品。
道達(dá)爾（Total）：1920 年成立于法國，是全球四大石油化工公司之一。其機(jī)油以耐用性和優(yōu)秀的冷啟動效果聞名，價格相對親民，國內(nèi)銷售的快馳系列能滿足不同消費(fèi)者需求。
 

清關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在清關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。 

進(jìn)口貨物收貨人資質(zhì)： 

進(jìn)出口經(jīng)營范圍 

海關(guān)注冊登記 

簽約通關(guān)無紙化 

進(jìn)口貨物清關(guān)申報常規(guī)單據(jù)： 

提運(yùn)單 

形式發(fā)票 

裝箱單 

采購合同 

申報要素 

申報操作思路梳理： 

商品歸類確認(rèn)監(jiān)管條件 

準(zhǔn)備和檢查清關(guān)單據(jù) 

預(yù)錄申報 

查驗(yàn)（如有） 

繳稅放行 

物流配送 

目的地查驗(yàn)（如有） 

結(jié)關(guān) 

進(jìn)口貨物需要提供信息： 

品名 

品牌類型 

材質(zhì)（看品類而定） 

成分含量（看品類而定） 

功能（看品類而定） 

原理（看品類而定） 

用途（看品類而定） 

GTIN（看品類而定） 

CAS（看品類而定） 

進(jìn)口貨物報關(guān)流程 

1、進(jìn)口商準(zhǔn)備報關(guān)單證文件，或委托報關(guān)代理公司來處理清關(guān)流程。 

2、進(jìn)行海關(guān)備案，取得相關(guān)備案號及ID后，登陸海關(guān)電子口岸系統(tǒng)（e-Port）進(jìn)行報關(guān)申報。 

3、貨物運(yùn)輸至中國海關(guān)口岸（海關(guān)監(jiān)管倉庫） 

4、海關(guān)申報文件的提交及審查 

5、進(jìn)口貨物的檢驗(yàn)檢疫 

6、支付相關(guān)的進(jìn)口稅費(fèi)，包括進(jìn)口關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅等，進(jìn)口費(fèi)用主要包括：檢驗(yàn)檢疫費(fèi)用，海關(guān)口岸的相關(guān)儲運(yùn)費(fèi)用等 

7、海關(guān)會檢查實(shí)際貨物是與海關(guān)申報文件中的內(nèi)容一致 

8、海關(guān)簽發(fā)相關(guān)清關(guān)放行文件，進(jìn)口貨物就可以運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管倉庫 

出口貨物報關(guān)流程 

1、出口申報 

在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面方式向海關(guān)報告其出口貨物的情況，隨附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，申請海關(guān)審查放行，并對所報告內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。 

2、海關(guān)審核單證 

審單通常是以出口貨物報關(guān)單為基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，核對所收到的報關(guān)單證是否齊全、正確、有效，內(nèi)容是否一致。如果所審核的單證符合國家法律、法規(guī)規(guī)定，所交驗(yàn)的單證齊全、無誤，海關(guān)隨即著手對出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)。 

3、查驗(yàn)貨物 

查驗(yàn)出口貨物是指海關(guān)以出口貨物報關(guān)單和其他報關(guān)單證為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對出口貨物進(jìn)行檢查和核對。海關(guān)檢查出口貨物的名稱、品質(zhì)規(guī)格、包裝狀況、數(shù)量重量、標(biāo)記嘜碼、生產(chǎn)或貿(mào)易國別等事項(xiàng)是否與出口報關(guān)單和其他證件相符，以防止非法出口、非法販賣及偷漏關(guān)稅等。海關(guān)查驗(yàn)貨物時，報關(guān)單位應(yīng)派員到場提供協(xié)助，并應(yīng)海關(guān)要求，隨時提供有關(guān)單證、文件及必要的資料。 

4、辦理征稅 

由于征收出口稅必將增加出口貨物成本，影響其在國際市場上的競爭力，因此，許多國家對其出口貨物大部分不征收出口稅。我國目前征收出口稅的貨物有紡織品、服裝等，出口企業(yè)或其代理在向海關(guān)按規(guī)定稅率繳清稅款或提供適當(dāng)擔(dān)保后，海關(guān)方可簽章放行。 

5、貨物放行 

當(dāng)海關(guān)接受了出口貨物的申報，對相關(guān)單證資料進(jìn)行了核查，查驗(yàn)了實(shí)際的貨物，并在納稅義務(wù)人繳納稅費(fèi)之后，在貨運(yùn)單據(jù)上簽印放行。 

需要注意：沒有經(jīng)過海關(guān)放行的監(jiān)管貨物，任何單位和個人都不得提取或發(fā)運(yùn)貨物。 

常見進(jìn)出口貿(mào)易報關(guān)方式 

1、一般報關(guān) 

這是最常見的一種報關(guān)方式。出口商需要向海關(guān)提供完整的貨物信息和相關(guān)文件，包括貨物名稱、數(shù)量、價值、原產(chǎn)地、運(yùn)輸方式等。海關(guān)根據(jù)這些信息來審核和核實(shí)貨物的合法性，并收取相應(yīng)的關(guān)稅和其他費(fèi)用。 

2、集裝箱報關(guān) 

當(dāng)貨物以集裝箱方式運(yùn)輸時，出口商需要向海關(guān)提供集裝箱的詳細(xì)信息，包括尺寸、重量、貨物清單等。海關(guān)會對集裝箱進(jìn)行檢查，以確保貨物的安全性和合法性。 

3、快速報關(guān) 

這是一種加快通關(guān)速度的報關(guān)方式。出口商可以通過提前準(zhǔn)備相關(guān)文件和信息，以及選擇快速通關(guān)的渠道，來加快報關(guān)流程。這種方式適用于一些時間緊迫的出口交易。 

4、內(nèi)部報關(guān) 

在某些情況下，出口商可以選擇在自己公司內(nèi)部進(jìn)行報關(guān)。這需要公司擁有完善的報關(guān)部門或委托專業(yè)的報關(guān)代理公司來處理報關(guān)手續(xù)。內(nèi)部報關(guān)可以提高效率，并減少成本。 

5、特殊報關(guān) 

有些特殊情況下，出口商需進(jìn)行特殊的報關(guān)手續(xù)。例如，針對一些特殊的商品，如受限制的商品或危險品，需要提供額外的文件和證明。這些特殊報關(guān)手續(xù)需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)。

在卓鷹報關(guān)公司的努力下，現(xiàn)已發(fā)展成規(guī)模宏大、設(shè)施完善、品質(zhì)**的碼頭服務(wù)公司。公司主營報關(guān)、拖車、倉儲、代理退稅等業(yè)務(wù)，設(shè)置了業(yè)務(wù)部、操作部、報關(guān)部、拖車部、倉儲部、財務(wù)部、人事行政部等部門，全面的網(wǎng)絡(luò)保證我們?yōu)榭蛻籼峁┌踩煽康姆?wù)和快捷的信息跟蹤，充分深入上海，廣州，深圳，寧波，天津等華南市場，為不同的客戶提供更為專業(yè)的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)滿意的后勤保證。公司現(xiàn)已培養(yǎng)出了一批專業(yè)的報關(guān)人員、客服人員，24小時為廣大客戶提供五星級的碼頭服務(wù)。

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每日知識分享： 

宿務(wù)港是菲律賓重要的港口，以下是其詳細(xì)介紹： 基本概況 地理位置：位于菲律賓中部宿務(wù)島東部沿海，瀕臨保和海峽的西北側(cè)，坐標(biāo)為北緯 10°18′23″、東經(jīng) 123°55′34″。屬于海峽港類型，服務(wù)于東南亞地區(qū)的航運(yùn)線路。 歷史沿革：始建于 1860 年，隨著工商業(yè)的發(fā)展逐漸成為菲律賓南部的商業(yè)、金融以及教育中心。 氣候條件：地處熱帶雨林氣候區(qū)，常年盛行東北風(fēng)。年均氣溫介于 24℃至 31℃之間，年降水量約為 1700 毫米。每年 1 月至 3 月為旱季，春季和夏季可能受到臺風(fēng)影響。作為日潮港，平均潮差為 1.5 米。 港口設(shè)施：擁有 20 個主要碼頭泊位，總岸線長度達(dá) 3303 米，**水深 12 米。配備多種裝卸設(shè)備，如岸吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車和駁船等，鏟車**起重能力為 25 噸，集裝箱泊位的水平升降式集裝箱吊機(jī)**起重能力達(dá) 35 噸。在飛馬、德士谷及殼牌等石油專用碼頭，建有容量達(dá) 8 萬噸的油庫。 港口業(yè)務(wù)：是宿務(wù)島及其周邊島嶼的重要貨物進(jìn)出口樞紐，年吞吐量僅次于馬尼拉港。主要出口產(chǎn)品有椰油、椰干、麻、煙葉、木材、水泥、礦砂和蔗糖等，進(jìn)口商品主要包括煤炭、石油、小麥、大米、食鹽、五金制品和雜貨等。 戰(zhàn)略意義：所在的宿務(wù)市是菲律賓南部的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，工業(yè)繁榮，主要工業(yè)部門有制糖、卷煙、陶瓷、啤酒和椰子加工等。此外，宿務(wù)市也是菲律賓重要的礦業(yè)產(chǎn)地，出產(chǎn)煤炭、黃金和石油，其生產(chǎn)的海藻在全球市場上的份額達(dá)到了 65%。