加拿大葵花籽油進(jìn)口清關(guān)代理流程，進(jìn)口葵花籽油通關(guān)步驟【報(bào)關(guān)報(bào)檢無(wú)煩憂】 

上海卓鷹主營(yíng)國(guó)外提貨、進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)代理、國(guó)內(nèi)派送等。我司旗下設(shè)立食品進(jìn)口清關(guān)項(xiàng)目、機(jī)電進(jìn)口通關(guān)項(xiàng)目、浦東機(jī)場(chǎng)|上海航交所|外高橋保稅區(qū)等多個(gè)分部。同時(shí)，上海卓鷹優(yōu)化整合進(jìn)口物流配套資源，為滿足貨主的不同需求，針對(duì)不同產(chǎn)品，不同口岸進(jìn)口，在航線、碼頭、船東、關(guān)務(wù)等物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)指導(dǎo)建議，力求為每一位客戶提供優(yōu)質(zhì)的一站式進(jìn)口物流解決方案。 

葵花籽油在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)量在所有植物油中排在棕櫚油、豆油和菜籽油之后，居第四位。全球葵花籽油產(chǎn)量穩(wěn)定在1000萬(wàn)～1200萬(wàn)噸之間，葵花籽油是歐洲國(guó)家重要的食用油品種之一。國(guó)際上許多國(guó)家和地區(qū)，如臺(tái)灣、香港、日本、韓國(guó)的葵花籽油消費(fèi)比例高達(dá)70%

進(jìn)口葵花籽油國(guó)內(nèi)企業(yè)所需資質(zhì)：

1.進(jìn)出口權(quán)（對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表）

2.海關(guān)注冊(cè)登記

3.進(jìn)口食品收貨人備案

4.簽約通關(guān)無(wú)紙化

進(jìn)口葵花籽油國(guó)外需要提供單證：

1.原產(chǎn)地證（官方出具）

2.植檢證或者衛(wèi)生證之一（官方出具）

3.營(yíng)養(yǎng)成分分析報(bào)告（廠家或者實(shí)驗(yàn)室出具）

4.全項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告（廠家或者實(shí)驗(yàn)室出具）

5.生產(chǎn)日期&保質(zhì)期證明（廠家出具）

6.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件

7.如果是木托盤，木托盤需要有IPPC標(biāo)識(shí)

8.Invoice（廠家出具）

9.Packing List（廠家出具）

10.進(jìn)口食品境外生產(chǎn)廠商注冊(cè)備案號(hào)

進(jìn)口葵花籽油首次流程一般為：

國(guó)外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行（如查驗(yàn)則查驗(yàn)）---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢（有概率）出國(guó)內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明（衛(wèi)生證書(shū)）（可以銷售）

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我司一般操作進(jìn)口的國(guó)家和地區(qū)如下：中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、越南、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。
知識(shí)拓展：
低硫附加費(fèi)LSS的含義 低硫附加費(fèi)（Low Sulphur Fuel Surcharge，縮寫為L(zhǎng)SS）是眾多航運(yùn)附加費(fèi)中的一種，是指為彌補(bǔ)在新的硫氧化物排放控制區(qū)域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加費(fèi)。為支持全球節(jié)能減排，國(guó)際航運(yùn)業(yè)、國(guó)際海事組織等先后出臺(tái)船舶排放標(biāo)準(zhǔn)，要求在排放控制區(qū)嚴(yán)格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量。航運(yùn)中常規(guī)燃油為重質(zhì)燃油，硫含量通常高于前述標(biāo)準(zhǔn)。為符合排放控制區(qū)含硫量要求，航運(yùn)公司必須使用不同類型純度更高的燃料，往往就多出的這部分額外成本向收貨人征收低硫附加費(fèi)。