進口潤滑油報關(guān)要求/操作流程/進口全套代理 

潤滑油是一類用于減少機械摩擦、保護機械及部件的液態(tài)或半固態(tài)潤滑劑。其主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定了潤滑油的基本性能，添加劑則用于改善抗氧化、抗磨損、清潔等特性。
它廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)機械、航空航天等領(lǐng)域，能降低摩擦系數(shù)、減少零件磨損，同時起到冷卻、密封、防銹等作用。根據(jù)用途不同，可分為發(fā)動機油、齒輪油、液壓油等類型，需根據(jù)設(shè)備要求選擇適配型號，以保障機械高效、長壽運行。
以下是一些有名的潤滑油品牌：
殼牌（Shell）：1907 年成立，總部位于荷蘭海牙。產(chǎn)品以性能穩(wěn)定、清潔性能**著稱，適用范圍廣，涵蓋乘用車、商用車、工業(yè)以及海洋等領(lǐng)域，有殼牌喜力、殼牌鵬致等系列產(chǎn)品。
嘉實多（Castrol）：始于 1899 年，隸屬于英國石油公司（BP）。以高性能潤滑油聞名，尤其在賽車領(lǐng)域表現(xiàn)**，全合成機油深受消費者信賴，旗下有極護、磁護等系列。
美孚（Mobil）：成立于 1882 年的美國品牌，隸屬于?？松梨谑凸尽．a(chǎn)品具備優(yōu)秀的抗磨損、抗氧化性能，能有效延長發(fā)動機使用壽命，被多個知名汽車制造商選為原廠灌裝潤滑油，包括美孚 1 號、美孚速霸等產(chǎn)品系列。
長城潤滑油：2002 年成立，是中國石化旗下品牌。產(chǎn)品覆蓋汽車、工業(yè)機械、船舶等領(lǐng)域，可提供量身定制的潤滑服務(wù)解決方案，在全球 60 多個國家和地區(qū)設(shè)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
昆侖潤滑（KunLun）：2000 年成立，為中石油旗下品牌。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品包括車用油、工業(yè)油、船用油等 19 大類 700 多個品種，廣泛應(yīng)用于軍工、航空、采礦等行業(yè)。
福斯（Fuchs）：1931 年創(chuàng)立于德國，是全球知名的獨立潤滑油生產(chǎn)商。專注于為汽車、工業(yè)和海運市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品，產(chǎn)品范圍包括發(fā)動機油、變速箱油等 10000 多種。
柯賽德（Kroneseder）：1948 年在德國創(chuàng)建，致力于提供完整的潤滑解決方案，擁有金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油等系列產(chǎn)品，在全球設(shè)有生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
統(tǒng)一潤滑油（Monarch）：始創(chuàng)于 1993 年，原殼牌集團旗下，現(xiàn)隸屬于中國信達控股。產(chǎn)品涵蓋汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油等領(lǐng)域，旗下有美國頂峰 PEAK、美國 TOP1 突破潤滑油等品牌。
雪佛龍金富力（Chevron）：雪佛龍創(chuàng)立于 1879 年，是全球領(lǐng)先的綜合性能源公司之一。旗下潤滑油產(chǎn)品具備優(yōu)秀的清潔性能和抗磨性能，有雪佛龍工業(yè)潤滑油、金富力乘用車潤滑油等產(chǎn)品。
道達爾（Total）：1920 年成立于法國，是全球四大石油化工公司之一。其機油以耐用性和優(yōu)秀的冷啟動效果聞名，價格相對親民，國內(nèi)銷售的快馳系列能滿足不同消費者需求。
 

清關(guān)是指進出口或轉(zhuǎn)運貨物出入一國關(guān)境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在清關(guān)期間，不論是進口、出口或轉(zhuǎn)運，都處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。 

進口貨物收貨人資質(zhì)： 

進出口經(jīng)營范圍 

海關(guān)注冊登記 

簽約通關(guān)無紙化 

進口貨物清關(guān)申報常規(guī)單據(jù)： 

提運單 

形式發(fā)票 

裝箱單 

采購合同 

申報要素 

申報操作思路梳理： 

商品歸類確認監(jiān)管條件 

準(zhǔn)備和檢查清關(guān)單據(jù) 

預(yù)錄申報 

查驗（如有） 

繳稅放行 

物流配送 

目的地查驗（如有） 

結(jié)關(guān) 

進口貨物需要提供信息： 

品名 

品牌類型 

材質(zhì)（看品類而定） 

成分含量（看品類而定） 

功能（看品類而定） 

原理（看品類而定） 

用途（看品類而定） 

GTIN（看品類而定） 

CAS（看品類而定） 

進口貨物報關(guān)流程 

1、進口商準(zhǔn)備報關(guān)單證文件，或委托報關(guān)代理公司來處理清關(guān)流程。 

2、進行海關(guān)備案，取得相關(guān)備案號及ID后，登陸海關(guān)電子口岸系統(tǒng)（e-Port）進行報關(guān)申報。 

3、貨物運輸至中國海關(guān)口岸（海關(guān)監(jiān)管倉庫） 

4、海關(guān)申報文件的提交及審查 

5、進口貨物的檢驗檢疫 

6、支付相關(guān)的進口稅費，包括進口關(guān)稅，消費稅，增值稅等，進口費用主要包括：檢驗檢疫費用，海關(guān)口岸的相關(guān)儲運費用等 

7、海關(guān)會檢查實際貨物是與海關(guān)申報文件中的內(nèi)容一致 

8、海關(guān)簽發(fā)相關(guān)清關(guān)放行文件，進口貨物就可以運出海關(guān)監(jiān)管倉庫 

出口貨物報關(guān)流程 

1、出口申報 

在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面方式向海關(guān)報告其出口貨物的情況，隨附有關(guān)貨運和商業(yè)單據(jù)，申請海關(guān)審查放行，并對所報告內(nèi)容的真實準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。 

2、海關(guān)審核單證 

審單通常是以出口貨物報關(guān)單為基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，核對所收到的報關(guān)單證是否齊全、正確、有效，內(nèi)容是否一致。如果所審核的單證符合國家法律、法規(guī)規(guī)定，所交驗的單證齊全、無誤，海關(guān)隨即著手對出口貨物進行查驗。 

3、查驗貨物 

查驗出口貨物是指海關(guān)以出口貨物報關(guān)單和其他報關(guān)單證為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對出口貨物進行檢查和核對。海關(guān)檢查出口貨物的名稱、品質(zhì)規(guī)格、包裝狀況、數(shù)量重量、標(biāo)記嘜碼、生產(chǎn)或貿(mào)易國別等事項是否與出口報關(guān)單和其他證件相符，以防止非法出口、非法販賣及偷漏關(guān)稅等。海關(guān)查驗貨物時，報關(guān)單位應(yīng)派員到場提供協(xié)助，并應(yīng)海關(guān)要求，隨時提供有關(guān)單證、文件及必要的資料。 

4、辦理征稅 

由于征收出口稅必將增加出口貨物成本，影響其在國際市場上的競爭力，因此，許多國家對其出口貨物大部分不征收出口稅。我國目前征收出口稅的貨物有紡織品、服裝等，出口企業(yè)或其代理在向海關(guān)按規(guī)定稅率繳清稅款或提供適當(dāng)擔(dān)保后，海關(guān)方可簽章放行。 

5、貨物放行 

當(dāng)海關(guān)接受了出口貨物的申報，對相關(guān)單證資料進行了核查，查驗了實際的貨物，并在納稅義務(wù)人繳納稅費之后，在貨運單據(jù)上簽印放行。 

需要注意：沒有經(jīng)過海關(guān)放行的監(jiān)管貨物，任何單位和個人都不得提取或發(fā)運貨物。 

常見進出口貿(mào)易報關(guān)方式 

1、一般報關(guān) 

這是最常見的一種報關(guān)方式。出口商需要向海關(guān)提供完整的貨物信息和相關(guān)文件，包括貨物名稱、數(shù)量、價值、原產(chǎn)地、運輸方式等。海關(guān)根據(jù)這些信息來審核和核實貨物的合法性，并收取相應(yīng)的關(guān)稅和其他費用。 

2、集裝箱報關(guān) 

當(dāng)貨物以集裝箱方式運輸時，出口商需要向海關(guān)提供集裝箱的詳細信息，包括尺寸、重量、貨物清單等。海關(guān)會對集裝箱進行檢查，以確保貨物的安全性和合法性。 

3、快速報關(guān) 

這是一種加快通關(guān)速度的報關(guān)方式。出口商可以通過提前準(zhǔn)備相關(guān)文件和信息，以及選擇快速通關(guān)的渠道，來加快報關(guān)流程。這種方式適用于一些時間緊迫的出口交易。 

4、內(nèi)部報關(guān) 

在某些情況下，出口商可以選擇在自己公司內(nèi)部進行報關(guān)。這需要公司擁有完善的報關(guān)部門或委托專業(yè)的報關(guān)代理公司來處理報關(guān)手續(xù)。內(nèi)部報關(guān)可以提高效率，并減少成本。 

5、特殊報關(guān) 

有些特殊情況下，出口商需進行特殊的報關(guān)手續(xù)。例如，針對一些特殊的商品，如受限制的商品或危險品，需要提供額外的文件和證明。這些特殊報關(guān)手續(xù)需要嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)。

上海卓鷹公司成立以來，公司領(lǐng)導(dǎo)及員工一直秉承著“客戶至上，互利共惠”的信念而努力奮斗。在保障公司自己較低的經(jīng)濟效益的同時為客戶進行完美的清關(guān)服務(wù)并努力將客戶的清關(guān)成本降到較低。我們懂得只有互利共贏才能財源廣進。公司合作口岸（機場）眾多，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)大部分一線城市（如上海、天津、寧波、廣州、蘇州、杭州等）。成交業(yè)務(wù)實例（蜂蜜產(chǎn)品、飲品產(chǎn)品、小吃零食、機械設(shè)備、家具日常等）合作區(qū)域遍及五大洲。進口代理產(chǎn)品超過500個類別，進口報關(guān)優(yōu)勢項目超過50種產(chǎn)品，我們一直深信優(yōu)質(zhì)服務(wù)源自細心分析顧客需求，因此，公司在設(shè)定方案的過程中，所選用的每項服務(wù)均根據(jù)客戶特定的需要而精心策劃，務(wù)必全面配合顧客整體業(yè)務(wù)發(fā)展，以提升其成品效益及生產(chǎn)力。

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每日知識分享： 

丹戎帕拉帕斯港（PORT OF TANJUNG PELEPAS，簡稱 PTP）是馬來西亞重要的港口之一，以下是關(guān)于它的詳細介紹： 基本概況 地理位置：位于馬來西亞半島南端，緊鄰新加坡，處于馬六甲海峽這一世界航運咽喉要道，地理位置極為重要。 運營時間：1999 年 10 月 10 日竣工并全面投入運營。 股東構(gòu)成：是 MMC 集團和馬士基碼頭（APMT）的合資公司，分別占股 70% 與 30%。 港口設(shè)施 泊位與岸線：擁有 14 個泊位，岸線總長 5.04 公里。 航道水深：泊位航道水深達到 - 19 米，可容納 25 萬噸級的大型船舶進出。 裝卸設(shè)備：總共擁有 27 臺超巴拿馬型集裝箱船岸橋吊，外伸距離達到 18 只箱位，橋吊效率已達到每小時吊卸 33 次，可同時雙吊 40 英尺的集裝箱。 港口業(yè)務(wù) 貨物吞吐量：2024 年，丹戎帕拉帕斯港完成 1225.3309 萬標(biāo)箱，是全球第三大轉(zhuǎn)運港，僅次于新加坡港與釜山港。 主要業(yè)務(wù)：作為集裝箱運輸和轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)樞紐，主要處理集裝箱貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運和倉儲等業(yè)務(wù)，為眾多航運公司提供服務(wù)，如馬士基、法國達飛航運、中遠海運等。 優(yōu)勢與特色 地緣優(yōu)勢：地處馬六甲海峽，是世界重要的航運通道，連接著東亞、歐洲、非洲等主要貿(mào)易區(qū)域，為船舶提供了便捷的停靠和中轉(zhuǎn)條件。 自由貿(mào)易區(qū)政策：屬于馬來西亞自由貿(mào)易區(qū)，港口有 400 英畝土地專門用于集裝箱貨物配送、物流鏈服務(wù)管理、貨物倉儲，在稅收、海關(guān)監(jiān)管等方面享有優(yōu)惠政策，便于開展各類貿(mào)易和物流活動。 先進的管理系統(tǒng)：集裝箱裝卸和港口經(jīng)營管理全部采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可提供即時自由流動信息服務(wù)，實現(xiàn)了各相關(guān)單位之間的無紙化信息傳遞，確保了工作的高效率、高精度、高效益。