進口潤滑油代理報關(guān)|進口手續(xù)分析|助力通關(guān)無憂 

潤滑油是一類用于減少機械摩擦、保護機械及部件的液態(tài)或半固態(tài)潤滑劑。其主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定了潤滑油的基本性能，添加劑則用于改善抗氧化、抗磨損、清潔等特性。
它廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)機械、航空航天等領(lǐng)域，能降低摩擦系數(shù)、減少零件磨損，同時起到冷卻、密封、防銹等作用。根據(jù)用途不同，可分為發(fā)動機油、齒輪油、液壓油等類型，需根據(jù)設(shè)備要求選擇適配型號，以保障機械高效、長壽運行。
以下是一些有名的潤滑油品牌：
殼牌（Shell）：1907 年成立，總部位于荷蘭海牙。產(chǎn)品以性能穩(wěn)定、清潔性能**著稱，適用范圍廣，涵蓋乘用車、商用車、工業(yè)以及海洋等領(lǐng)域，有殼牌喜力、殼牌鵬致等系列產(chǎn)品。
嘉實多（Castrol）：始于 1899 年，隸屬于英國石油公司（BP）。以高性能潤滑油聞名，尤其在賽車領(lǐng)域表現(xiàn)**，全合成機油深受消費者信賴，旗下有極護、磁護等系列。
美孚（Mobil）：成立于 1882 年的美國品牌，隸屬于?？松梨谑凸?。產(chǎn)品具備優(yōu)秀的抗磨損、抗氧化性能，能有效延長發(fā)動機使用壽命，被多個知名汽車制造商選為原廠灌裝潤滑油，包括美孚 1 號、美孚速霸等產(chǎn)品系列。
長城潤滑油：2002 年成立，是中國石化旗下品牌。產(chǎn)品覆蓋汽車、工業(yè)機械、船舶等領(lǐng)域，可提供量身定制的潤滑服務(wù)解決方案，在全球 60 多個國家和地區(qū)設(shè)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
昆侖潤滑（KunLun）：2000 年成立，為中石油旗下品牌。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品包括車用油、工業(yè)油、船用油等 19 大類 700 多個品種，廣泛應(yīng)用于軍工、航空、采礦等行業(yè)。
福斯（Fuchs）：1931 年創(chuàng)立于德國，是全球知名的獨立潤滑油生產(chǎn)商。專注于為汽車、工業(yè)和海運市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品，產(chǎn)品范圍包括發(fā)動機油、變速箱油等 10000 多種。
柯賽德（Kroneseder）：1948 年在德國創(chuàng)建，致力于提供完整的潤滑解決方案，擁有金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油等系列產(chǎn)品，在全球設(shè)有生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
統(tǒng)一潤滑油（Monarch）：始創(chuàng)于 1993 年，原殼牌集團旗下，現(xiàn)隸屬于中國信達控股。產(chǎn)品涵蓋汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油等領(lǐng)域，旗下有美國頂峰 PEAK、美國 TOP1 突破潤滑油等品牌。
雪佛龍金富力（Chevron）：雪佛龍創(chuàng)立于 1879 年，是全球領(lǐng)先的綜合性能源公司之一。旗下潤滑油產(chǎn)品具備優(yōu)秀的清潔性能和抗磨性能，有雪佛龍工業(yè)潤滑油、金富力乘用車潤滑油等產(chǎn)品。
道達爾（Total）：1920 年成立于法國，是全球四大石油化工公司之一。其機油以耐用性和優(yōu)秀的冷啟動效果聞名，價格相對親民，國內(nèi)銷售的快馳系列能滿足不同消費者需求。
 

清關(guān)是指進出口或轉(zhuǎn)運貨物出入一國關(guān)境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在清關(guān)期間，不論是進口、出口或轉(zhuǎn)運，都處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準自由流通。 

進口貨物收貨人資質(zhì)： 

進出口經(jīng)營范圍 

海關(guān)注冊登記 

簽約通關(guān)無紙化 

進口貨物清關(guān)申報常規(guī)單據(jù)： 

提運單 

形式發(fā)票 

裝箱單 

采購合同 

申報要素 

申報操作思路梳理： 

商品歸類確認監(jiān)管條件 

準備和檢查清關(guān)單據(jù) 

預錄申報 

查驗（如有） 

繳稅放行 

物流配送 

目的地查驗（如有） 

結(jié)關(guān) 

進口貨物需要提供信息： 

品名 

品牌類型 

材質(zhì)（看品類而定） 

成分含量（看品類而定） 

功能（看品類而定） 

原理（看品類而定） 

用途（看品類而定） 

GTIN（看品類而定） 

CAS（看品類而定） 

進口貨物報關(guān)流程 

1、進口商準備報關(guān)單證文件，或委托報關(guān)代理公司來處理清關(guān)流程。 

2、進行海關(guān)備案，取得相關(guān)備案號及ID后，登陸海關(guān)電子口岸系統(tǒng)（e-Port）進行報關(guān)申報。 

3、貨物運輸至中國海關(guān)口岸（海關(guān)監(jiān)管倉庫） 

4、海關(guān)申報文件的提交及審查 

5、進口貨物的檢驗檢疫 

6、支付相關(guān)的進口稅費，包括進口關(guān)稅，消費稅，增值稅等，進口費用主要包括：檢驗檢疫費用，海關(guān)口岸的相關(guān)儲運費用等 

7、海關(guān)會檢查實際貨物是與海關(guān)申報文件中的內(nèi)容一致 

8、海關(guān)簽發(fā)相關(guān)清關(guān)放行文件，進口貨物就可以運出海關(guān)監(jiān)管倉庫 

出口貨物報關(guān)流程 

1、出口申報 

在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面方式向海關(guān)報告其出口貨物的情況，隨附有關(guān)貨運和商業(yè)單據(jù)，申請海關(guān)審查放行，并對所報告內(nèi)容的真實準確性承擔法律責任的行為。 

2、海關(guān)審核單證 

審單通常是以出口貨物報關(guān)單為基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，核對所收到的報關(guān)單證是否齊全、正確、有效，內(nèi)容是否一致。如果所審核的單證符合國家法律、法規(guī)規(guī)定，所交驗的單證齊全、無誤，海關(guān)隨即著手對出口貨物進行查驗。 

3、查驗貨物 

查驗出口貨物是指海關(guān)以出口貨物報關(guān)單和其他報關(guān)單證為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對出口貨物進行檢查和核對。海關(guān)檢查出口貨物的名稱、品質(zhì)規(guī)格、包裝狀況、數(shù)量重量、標記嘜碼、生產(chǎn)或貿(mào)易國別等事項是否與出口報關(guān)單和其他證件相符，以防止非法出口、非法販賣及偷漏關(guān)稅等。海關(guān)查驗貨物時，報關(guān)單位應(yīng)派員到場提供協(xié)助，并應(yīng)海關(guān)要求，隨時提供有關(guān)單證、文件及必要的資料。 

4、辦理征稅 

由于征收出口稅必將增加出口貨物成本，影響其在國際市場上的競爭力，因此，許多國家對其出口貨物大部分不征收出口稅。我國目前征收出口稅的貨物有紡織品、服裝等，出口企業(yè)或其代理在向海關(guān)按規(guī)定稅率繳清稅款或提供適當擔保后，海關(guān)方可簽章放行。 

5、貨物放行 

當海關(guān)接受了出口貨物的申報，對相關(guān)單證資料進行了核查，查驗了實際的貨物，并在納稅義務(wù)人繳納稅費之后，在貨運單據(jù)上簽印放行。 

需要注意：沒有經(jīng)過海關(guān)放行的監(jiān)管貨物，任何單位和個人都不得提取或發(fā)運貨物。 

常見進出口貿(mào)易報關(guān)方式 

1、一般報關(guān) 

這是最常見的一種報關(guān)方式。出口商需要向海關(guān)提供完整的貨物信息和相關(guān)文件，包括貨物名稱、數(shù)量、價值、原產(chǎn)地、運輸方式等。海關(guān)根據(jù)這些信息來審核和核實貨物的合法性，并收取相應(yīng)的關(guān)稅和其他費用。 

2、集裝箱報關(guān) 

當貨物以集裝箱方式運輸時，出口商需要向海關(guān)提供集裝箱的詳細信息，包括尺寸、重量、貨物清單等。海關(guān)會對集裝箱進行檢查，以確保貨物的安全性和合法性。 

3、快速報關(guān) 

這是一種加快通關(guān)速度的報關(guān)方式。出口商可以通過提前準備相關(guān)文件和信息，以及選擇快速通關(guān)的渠道，來加快報關(guān)流程。這種方式適用于一些時間緊迫的出口交易。 

4、內(nèi)部報關(guān) 

在某些情況下，出口商可以選擇在自己公司內(nèi)部進行報關(guān)。這需要公司擁有完善的報關(guān)部門或委托專業(yè)的報關(guān)代理公司來處理報關(guān)手續(xù)。內(nèi)部報關(guān)可以提高效率，并減少成本。 

5、特殊報關(guān) 

有些特殊情況下，出口商需進行特殊的報關(guān)手續(xù)。例如，針對一些特殊的商品，如受限制的商品或危險品，需要提供額外的文件和證明。這些特殊報關(guān)手續(xù)需要嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)。

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每日知識分享： 

寧波櫟社國際機場（Ningbo Lishe International Airport，IATA：NGB，ICAO：ZSNB），位于中國浙江省寧波市海曙區(qū)石碶街道和古林鎮(zhèn)交界處，東北距寧波市中心約 10 千米，為 4E 級國際機場、區(qū)域樞紐機場。以下是關(guān)于它的詳細介紹： 發(fā)展歷程 1936 年 12 月，櫟社機場竣工通航。1985 年 8 月，空軍櫟社機場改建為民用機場獲批復立項。1990 年 7 月 1 日，寧波櫟社機場正式通航，寧波莊橋機場民航業(yè)務(wù)停用。 2005 年 11 月 29 日，寧波櫟社機場更名為寧波櫟社國際機場。2019 年 12 月 28 日，T2 航站樓啟用，T1 航站樓暫停使用進行改造。2023 年 12 月 22 日，T1 航站樓正式恢復使用。 硬件設(shè)施 航站區(qū)：T1 航站樓面積 4.5 萬平方米，設(shè) 7 個廊橋機位；T2 航站樓面積 11.24 萬平方米，設(shè) 17 個廊橋機位，與 T1 航站樓長廊屋面自然連接，配套 5.5 萬平方米的綜合交通中心。 飛行區(qū)：民航站坪設(shè) 60 個機位，分為 3 個區(qū)域。13/31 號跑道長 3200 米、寬 45 米，雙向均設(shè)置 I 類精密進近系統(tǒng)，配套 1 條等長平行滑行道、3 條垂直聯(lián)絡(luò)道和 4 條快速出口脫離道。 運營情況 航線航點：2023 年夏秋航季，通航點達 82 個，其中國內(nèi)通航點 74 個，國際 / 地區(qū)通航點 8 個。寧波櫟社國際機場是中國東方航空、海南航空和春秋航空的基地機場。 客貨吞吐量：2021 年，共完成旅客吞吐量 946.2501 萬人次，同比增長 5.5%，全國排名第 32 位；貨郵吞吐量 11.2686 萬噸，同比下降 5.4%，全國排名第 29 位。